Φθηνό HJ110-3 Μηχανοκίνητο ρολόι ταχύτητας Μηχανοκίνητο ψηφιακό ταχύμετρο

Λεπτομέρειες για το προϊόν
Χώρος προέλευσης: Κίνα
Μοντέλο: HJ125-9 Ταχεία ρολόγια

Όροι πληρωμής και αποστολής

1. Περιγραφή της δεξαμενής καυσίμου μοτοσικλέτας

**Ορισμός και λειτουργία**
Η δεξαμενή καυσίμου της μοτοσυκλέτας είναι ένα βασικό συστατικό για την αποθήκευση καυσίμου (κυρίως βενζίνης), παρέχοντας μια συνεχή πηγή ενέργειας για τον κινητήρα.Η χωρητικότητα και το σχήμα του επηρεάζουν άμεσα την αντοχή του οχήματος και το συνολικό στυλ.

**Δομή και σύνθεση**
1. ** Σώμα κουτιού **
- Υλικό:
- **Μεταλλικό (χάλυβας/συναλλασσόμενο αλουμινίου) **: Οι παραδοσιακές δεξαμενές καυσίμου είναι κυρίως κατασκευασμένες από πλακέτες από χάλυβα που έχουν τυποποιηθεί και συγκολληθεί με ψυχρή έλαση, με αντιτριβική επεξεργασία στην επιφάνεια (π.χ. γαλβάνιση, ψεκασμός),υψηλή αντοχή, καλή αντοχή σε κρούσεις, αλλά βαριά.
- **Τα πλαστικά μηχανικής**: Σε ορισμένα σύγχρονα μοντέλα χρησιμοποιούνται πλαστικά υλικά όπως το πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας (HDPE), το οποίο είναι ελαφρύ (περισσότερο από 50% ελαφρύτερο από το μέταλλο), ανθεκτικό στη διάβρωση,ευέλικτο σχήμα, και είναι λιγότερο πιθανό να παράγουν σπίθες κατά τις συγκρούσεις, και είναι ασφαλέστερα (όπως ορισμένα μοντέλα off-road).
- Σχήμα:
- Η δεξαμενή καυσίμου μιας μοτοσυκλέτας τύπου straddle είναι ως επί το πλείστον "teardrop" ή "angular", η οποία ταιριάζει στα πόδια του οδηγού και βελτιώνει τον έλεγχο της οδήγησης.
- Η δεξαμενή καυσίμου ενός σκούτερ είναι συνήθως κρυμμένη κάτω από το κουβά του καθίσματος και είναι επίπεδη.
- Η δεξαμενή καυσίμου ενός ρετρό μοντέλου είναι συχνά σχεδιασμένη να έχει "σχήμα καμπούρης" ή "στρογγυλό", τονίζοντας το κλασικό στυλ.

2. ** Συσκευές **
- Το καπάκι της δεξαμενής καυσίμου:
- χωρίζεται σε κανονικά καπάκια με βίδες και καπάκια κατά της κλοπής με κλειδαριές.
- Ανεμοδοσία: διατηρείται η ισορροπία της πίεσης του αέρα μέσα και έξω από την δεξαμενή καυσίμου, ώστε να αποφεύγεται η εξάτμιση του καυσίμου από το να δημιουργεί αρνητική πίεση και να επηρεάζει την παροχή καυσίμου.
- **Σύνδεσμος καυσίμου**: Ελέγχει τη ροή καυσίμου από την δεξαμενή καυσίμου στο καρμπυρατήρα ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου, χωρισμένο σε τρεις ταχύτητες: "ενεργό","εκκενωμένο" και "σε κατάσταση αναμονής" (το όργανο αναμονής χρησιμοποιείται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης όταν το επίπεδο καυσίμου είναι χαμηλό).
- **Αισθητήρας καυσίμου**: Εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά μοντέλα μετρητών καυσίμου, χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση του επιπέδου καυσίμου και τη μετάδοση σημάτων στο ταμπλό.
- **Πίνακας καταστολής κυμάτων**: Ο εσωτερικός διαχωρισμός της δεξαμενής καυσίμου μειώνει την απώλεια καυσίμου κατά την οδήγηση του οχήματος και μειώνει την πρόσκρουση και τον θόρυβο.

**Δυνατότητα και αντοχή**
- **Κανονική χωρητικότητα**:
- Μοτοσυκλέτα με διάδρομο: 8~20 λίτρα (όπως αυτοκίνητα δρόμου και κρουαζιερόπλοια με εμβέλεια περίπου 300~600 χιλιομέτρων)
- Scooter: 5~10 λίτρα (με εμβέλεια περίπου 200~300 χλμ.) ·
- Οχήματα εκτός δρόμου/αυτοκινήτα ράλι: μπορούν να φθάσουν τα 20~30 λίτρα (απαιτήσεις μεγάλης αντοχής).
- **Ποιοί παράγοντες επηρεάζουν**: κατανάλωση καυσίμου (ποικιλία κινητήρα, συνθήκες οδού), σχήμα δεξαμενής καυσίμου (οι δεξαμενές καυσίμου ειδικού σχήματος μπορεί να έχουν "εικονικό όγκο").

**Τρέντα σχεδιασμού**
- ** ελαφρύ βάρος **: Οι πλαστικές δεξαμενές καυσίμου είναι δημοφιλή για τη μείωση του βάρους ολόκληρου του οχήματος.
- **Ενσωμάτωση**: Σε ορισμένα μοντέλα συνδυάζεται η δεξαμενή καυσίμου με το πλαίσιο (όπως η δεξαμενή καυσίμου με πλαίσιο από κράμα αλουμινίου) για τη βελτίωση της δομικής αντοχής.
- ** Προσαρμογή **: Προσαρμοσμένα αυτοκόλλητα δεξαμενών καυσίμου, ζωγραφιές ή μεταλλικά γλυπτά για να ανταποκριθούν στις ανάγκες τροποποίησης του χρήστη.

2Περιγραφή του μετρητή μοτοσικλέτας (μετρητή ταχύτητας/μετρητή οδών)

**Ορισμός και λειτουργία**
Το "μέτρο" είναι το βασικό συστατικό του ταμπλό της μοτοσυκλέτας, το οποίο χρησιμοποιείται για την εμφάνιση της ταχύτητας ** σε πραγματικό χρόνο ** και του χιλιόμετρου ** του οχήματος.δείκτης επιπέδου καυσίμου, συναγερμός βλάβης κ.λπ. για να βοηθήσει τον οδηγό να κατανοήσει την κατάσταση του οχήματος.

Τύπος και αρχή λειτουργίας

1. ** Μηχανοκίνητο μετρητή δείκτη **
- **Δομή**:
- Αποτελείται από ευέλικτο άξονα (άξονα καλωδίου κίνησης), μηχανισμό τροχιάς σκουληκιού, δείκτη και πίνακα.
- Ο ευέλικτος άξονας συνδέεται με τον κόμβο του μπροστινού τροχού ή με τον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και μεταδίδει το σήμα ταχύτητας καθώς ο τροχός περιστρέφεται.
- ** Αρχή λειτουργίας **:
- Όταν ο τροχός περιστρέφεται, ο ευέλικτος άξονας οδηγεί το γρανάζιο σκουλήκι να περιστρέφεται και το κιβώτιο μεταφοράς οδηγεί τον δείκτη να κουνιέται για να εμφανίζει την ταχύτητα σε πραγματικό χρόνο.
- Ο μετρητής χιλιόμετρων συγκεντρώνει τον αριθμό των περιστροφών της ταχύτητας και εμφανίζει το συνολικό χιλιόμετρο και το χιλιόμετρο μικρών αποστάσεων (Trip) με τη μορφή ψηφιακού τροχού.
- ** Χαρακτηριστικά **:
- χαμηλό κόστος και απλή συντήρηση, αλλά η ακρίβεια επηρεάζεται από την φθορά του ευέλικτου άξονα και μπορεί να εμφανιστεί συγκίνηση σε υψηλές ταχύτητες.

2. **Ηλεκτρονικός ψηφιακός μετρητής**
- **Δομή**:
- αισθητήρας (ηλεκτρονικός αισθητήρας ή ηλεκτρομαγνητικός αισθητήρας), ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD) ή οθόνη LED.
- ** Αρχή λειτουργίας **:
- Ο αισθητήρας παρακολουθεί το σήμα της ταχύτητας τροχών ή του παλμού του κιβωτίου ταχυτήτων, το μεταδίδει στην ECU για τον υπολογισμό της ταχύτητας και του χιλιόμετρου και το εμφανίζει ψηφιακά στην οθόνη.
- ** Χαρακτηριστικά **:
- Υψηλή ακρίβεια, πλούσια πληροφορία προβολής (όπως η στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου, η μέση ταχύτητα, ο χρόνος, κλπ.), υποστήριξη της ρύθμισης του φώτος και σαφής ανάγνωση τη νύχτα.
- ορισμένα μοντέλα υψηλής ποιότητας είναι εξοπλισμένα με TFT έγχρωμες οθόνες LCD, οι οποίες υποστηρίζουν τη σύνδεση Bluetooth με την πλοήγηση προβολής οθόνης κινητού τηλεφώνου.

3. ** Υβριδικό μετρητή **
- Συνδυασμός δείκτη και ψηφιακής οθόνης (όπως το παραδοσιακό δείκτη ταχύμετρου + οθόνη LCD χιλιόμετρου), λαμβάνοντας υπόψη τόσο το ρετρό στυλ όσο και τις σύγχρονες λειτουργίες.

**Παραμέτρους πυρήνα και περιεχόμενο οθόνης**
- **Εκτύπωση ταχύτητας**: Η μονάδα είναι χιλιόμετρα την ώρα (km/h) ή μίλια την ώρα (mph), και η εμβέλεια είναι συνήθως 0~200 km/h (προσαρμόζεται ανάλογα με την εκτόξευση του μοντέλου του οχήματος).

Εμφάνιση χιλιομέτρων:
Συνολικό χιλιόμετρο**: Η σωρευτική απόσταση που έχει διανύσει το όχημα δεν μπορεί να επαναπροσαρμοστεί.
Διάσταση μικρής απόστασης (Trip) **: Μπορεί να επανατοποθετηθεί χειροκίνητα για την καταγραφή της απόστασης ενός μόνο ταξιδιού.
**Άλλες λειτουργίες**:
Ταχομέτρος (συνήθως σε μοντέλα με κλιμάκιο, που δείχνει ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα ανά rpm) ·

Φως δείκτη καυσίμου, μετρητή θερμοκρασίας νερού, προειδοποιητικό φως ABS, φως σήματος στροφής κλπ.

**Σχεδιασμός και εγκατάσταση**
- **Τοποθεσία**: Συνήθως βρίσκεται στο κέντρο του τιμόνι ή πάνω από την επάνω πλάκα σύνδεσης, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να την διαβάσει σε επίπεδο ματιών.
- **Προστασία**: Ο πίνακας είναι κατασκευασμένος από ανθεκτικό στις γρατσουνιές ακρυλικό ή γυάλινο υλικό και είναι αδιάβροχος και αμυδρό (άνω του επιπέδου IP65).
- **Τρέντα τροποποίησης**: Τα ρετρό μοντέλα προτιμούν στρογγυλά μηχανικά ρολόγια, ενώ τα σύγχρονα αυτοκίνητα δρόμου/ειδικά χρησιμοποιούν πλήρως έγχρωμες οθόνες LCD για να ενισχύσουν την αίσθηση της τεχνολογίας.

**Συχνές βλάβες και συντήρηση**
- ** Μηχανολογικό ρολόι**: σπάσιμο του μαλακού άξονα (αποτυχία του ταχύμετρου), φθορά του κιβωτίου (κόλληση του οδομέτρου), ανάγκη τακτικής λιπαντικής του μαλακού άξονα.
- **Ηλεκτρονικό ρολόι**: Αποτυχία αισθητήρα (διάλειψη σήματος), βλάβη του φώτος της οθόνης, απαιτείται επαγγελματική ανίχνευση κυκλώματος.
- **Καλιβέρωση**: Κατά την αλλαγή ελαστικών διαφορετικών προδιαγραφών, χρειάζεται να επανακαλιβρωθεί το μετρητή (που επηρεάζει την ταχύτητα και την ακρίβεια χιλιόμετρου).

Μέσα από την παραπάνω περιγραφή, μπορείτε να κατανοήσετε πλήρως τη λειτουργία αποθήκευσης πετρελαίου, τη δομική κατασκευή, την αρχή παρακολούθησης της ταχύτητας και τα χαρακτηριστικά τύπου της δεξαμενής καυσίμου μοτοσικλέτας.